实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不用充气，实心轮胎不会产品爆胎的风险。接下来小编为你具体介绍一下实心轮胎的特点。

一、卓越的使用功能，有利于提高工作效率。因实心轮胎胎体由全橡胶构成，较大限度地确保了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运转过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿危险。实心轮胎的负荷－形变量小、运转稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频频补胎换胎的深重劳作，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、运转车辆中，实心轮胎可以替代充气轮胎。

二、合理的结构设计，确保轮胎具有较好的使用功能。奇宇实心轮胎选用先进的三段式结构设计，三种胶料别离确保了轮胎的全体功能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既确保了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运转时产生的轰鸣声，具有良好的驾乘性，一起避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，确保了轮胎的耐撕耐磨功能，增加了实心轮胎的使用寿命。别的，LINDE叉车专用轮胎合理的鼓内及CLICK结构设计，确保了轮胎安装及与轮辋的紧密配合，加宽的轮胎断面，增加了车辆的运转稳定性。

三、先进的技术和配方设计。奇宇实心轮胎的出产选用英国工业轮胎公司具有半个多世纪出产历史和经验的先进技术，在橡胶配方设计上较大限度地改进了轮胎的使用功能，特别是基部胶全部选用国外进口高刚性、低生热胶料，使轮胎在运转时的生热和温升降到较低，同时又保证了轮胎的耐热功能，然后解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题；先进的配方设计又减少了轮胎的滚动阻力。

四、在处理轮胎滑圈、掉块、裂口等方面的优势。选用进口纤维胶作为轮胎基部胶后，改善了轮胎的生热功能，使轮胎的运转生热大大下降。实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起的，胎体生热过高产生膨胀就会导致轮胎滑圈。而纤维胶具有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点，因而从根本上消除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。

五、结构改变后对轮胎功能的影响。CLICK（易装型）结构轮胎断面加宽后，加强了车辆在运转中的稳定性。